• en 1990 sort la 1100 ZZR, moteur dérivé du ZX10, véritable missile à l'époque!!
    elle sera la reine de la vitesse jusqu'à l'apparition de la 1100 XX en 96...

    4 cylindres en ligne refoidi par eau
    1052 cm3
    2 ACT 16 s
    145 cv (full) puis 148
    4 carbus Keihin CVKD40
    boite 6
    couple maxi : 10,2 kg.
    roue de 120/17 à l'avant et 180/17 à l'arrière

    susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 120 mm ;
    susp.AR monoamortisseur, dèb 112 mm ;
    frein AV 2 disques Ø 320mm, étriers 4 pistons ;
    frein AR 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons ;
    réservoir de 24 litres
    228 kg à sec
    281 kmh!!
    le 400m DA : 11,s!

     Première version

     

     

    en 1993, la ZZR reçoit le système Raim air avec deux entrées et des disques avant de 320!!

    dernière version

     


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