en 1990 sort la 1100 ZZR, moteur dérivé du ZX10, véritable missile à l'époque!!
elle sera la reine de la vitesse jusqu'à l'apparition de la 1100 XX en 96...

4 cylindres en ligne refoidi par eau
1052 cm3
2 ACT 16 s
145 cv (full) puis 148
4 carbus Keihin CVKD40
boite 6
couple maxi : 10,2 kg.
roue de 120/17 à l'avant et 180/17 à l'arrière

susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 120 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 112 mm ;
frein AV 2 disques Ø 320mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons ;
réservoir de 24 litres
228 kg à sec
281 kmh!!
le 400m DA : 11,s!

 Première version

en 1993, la ZZR reçoit le système Raim air avec deux entrées et des disques avant de 320!!

dernière version