Z 1000 A

en 1977 sort la Z1000, celle qui remplace la fabuleuse Z1!!
la cylindrée est augmentée grace à l'alésage modifié qui passe à 70 mm.

premiers bienfaits de ce millésime :
83 ch à 8000 trs (couple: 8,1 mkg à 6 500 tr/min)
freins à disque à l'arrière et échappement 4 en 2!

4 cylindres en ligne refroidi par air, 8 soupapes.
1015 cm3
4 carbus de 26 (Mikuni VM26SS)
boite 5
Fourche télé hydraulique, Ø 36 mm, déb = 140 mm
2 combinés latéraux avec 5 réglages de precontrainte, déb = 80 mm
freins avant : 2 disques, Ø 295 mm
frein arrière : 1 disque, Ø 295 mm
roue avant : 3,25 x 19
roue arrière : 4,00 x 18
réservoir de 16,5 litres

env 235 kg pour 210 kmh.

A1:

Modèle A2 en 1978 (étriers derrière la fourche)

__________________________________________________________