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La 900 GPZR puis la 1100 ZR...

22.06.2007 …

Par jimstinger

En 1984, kawa fait courir la nouvelle 900 GPZR puis l'année d'après, Godier Genoud fait courrir une 1100ZR (moteur de 900 GPZR réalésé et carénage réplica de la dernière 1000 à air...) mais pas au bol d'or car championnat limité au 750!

Moto stock, métrologie du moteur (+10ch), 4/1 Devil (+2ch), boite racing, roues campagnolo + slicks michelin, freins brembo série or double piston, arbre d'équilibrage supprimé, réservoir de 24L, 200 kgs

Le Mans 85, GG ZR production:

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jimstinger

27/02/2010 16:26

salut, non je ne suis pas sevileau!! ;) pour les pièces tu peux toujours essayer chez GG à st julien ;)

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rikeu

26/02/2010 15:19

pour info,visiteur-chef,y'en a 1 quasi pareille en photo dans la rmt de la 900 ninja.par contre celle la est montée en marvic et c'est pour le bol d'or 85(750 No16).

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rikeu

26/02/2010 15:10

ou est-ce que je peux me procurer un reservoir 24l comme celui la pour ma ninja?c'est du kawa performance?c'etait usine ou fabriqué par gg à l'époque?pareil pour les plaques numéro;c'est les memes accessoires que celles du bol 84 quoique là,les gars n'ont meme pas pris la peine de virer les clignos avants!!!j'aime bien ton site,tu dois avoir du sang vert!!par contre g pas bien compris,c'est toi sébileau?si c'est le cas g souvenir de t'avoir vu hanter les pages de presse spécialisée des années 80 avec ton casque à dollar!(§ pour sebileau?)

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jimstinger

01/07/2007 01:01

je n'ai que cette photo gonz! ;-)

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visiteur_chef

22/06/2007 14:11

Elle est tir?d'o? tof Jim? O?t le radia de flotte, je le vois pas? Elle est mont?en Campa, c'est ?nnant que ce soit pas du Marvic! La rampe n'est pas une CR? Y a plein de d?ils chouettes (platines, excentriques, le support en alu sur le cache embrayage... Si t'as un scan de l'article, j'suis preneur!

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