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Arrivée dès sa sortie en 2004: Nouveau modèle en 2006: nouveau modèle en 2008: 2014 Voir taille réelle 2016:
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Modèle 97 du Mans avec le carénage de l'officielle des 8 heures de suzuka!
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Sans doute la plus belle...! Cadre et bras oscillant renforcés, remplissage d'essence Zenith, remplissage rapide d'huile, fourche à démontage rapide, cônes de guidage pour pistolet pneumatique, carter de sortie de boite en magnésium avec commande d'embrayage...
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Avec la sortie de la Ninja 750 GPZR officielle, beaucoup de team privés ont opté pour la 750 ZX à air pour courir au bol d'or à cause du réglement. (idem en superbike américain...). Les préparations sont inégales selon le budget des team mais la fiabilité...
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En 1984, kawa fait courir la nouvelle 900 GPZR puis l'année d'après, Godier Genoud fait courrir une 1100ZR (moteur de 900 GPZR réalésé et carénage réplica de la dernière 1000 à air...) mais pas au bol d'or car championnat limité au 750! Moto stock, métrologie...
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Le proto: La première: modèle 2004: modèle 2005: modèle 2006: modèle 2007 et spécifications: Engine: Type: Four-stroke Configuration: Inline four-cylinder Induction System: DOHC Pneumatic system, four valves per cylinder Displacement: 798cc Lubrication:...
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Compé client de la 1000R d'eddie Lawson! (champion superbike américain 1980,81 et 1982!) http://fr.youtube.com/watch?v=t4A306MeDDU http://www.geocities.com/superbike21/S1_1.htm
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Le Mans 1987: Exit la 750 Ninja, KMF (G Godier) engage une 750 GPXR aidée par l'usine. Kit moteur, carbus CR34, échappement maison suivant le plan de l'usine, partie cycle revue par P Doncques (et oui...) roues 17, fourche et amorto WP, 159 kgs, 130 ch....
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