Z1R

07.08.2008

en 1978, sort la Z1R!

moteur identique au Z1000 mais avec des carbus de 28 au lieu de 26. (90 ch).

C'est aussi la première japonaise pourvue d'un carénage (en fait une grosse tête de fourche) mais cet appendice occasionne des guidonnages au delà des 160 kmh!!!

de plus, son réservoir de 13 litres procure une autonomie ridicule pour une moto dite de "route"!

Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air
Distribution Double Arbre à Came en Tête, 8 soupapes
Cylindrée (alésage x course) 1 015 cm3 (70 x 66)
Puissance: 90 ch à 8 000 tr/min
couple: 8,7 mkg à 7 000 tr/min
Rapport volumétrique de compression 8,7 : 1
Boite de vitesse / étagement 5 rapports /
Alimentation 4 carburateurs Mikuni VM28SS

env 240 kilos pour 212 kmh.

en 1979, le modèle D2 est pourvu du moteur de la MKII de 94 ch, le dernier modèle sera le D3 de 1980, kawasaki abandonne ce modèle pour notre plus grand plaisir!

Il y aura un modèle Z2R (exclusif kawa france avec un plus gros réservoir et quelques modifs...)