En 1976, sort la Z750, premier gros twin de kawasaki, succès mitigé, moto boudée.. 745 cm3 Bicylindre 4 temps refroidissement par air, 4 soupapes 55 ch, boite 5, 2 carbus mikuni 38, frein avant simple disque, arrière à tambour roue avant 3.25/19 et arrière...
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en 1978, sort la Z1R! moteur identique au Z1000 mais avec des carbus de 28 au lieu de 26. (90 ch). C'est aussi la première japonaise pourvue d'un carénage (en fait une grosse tête de fourche) mais cet appendice occasionne des guidonnages au delà des 160...
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en 1977 sort la Z1000, celle qui remplace la fabuleuse Z1!!la cylindrée est augmentée grace à l'alésage modifié qui passe à 70 mm. premiers bienfaits de ce millésime :83 ch à 8000 trs (couple: 8,1 mkg à 6 500 tr/min)freins à disque à l'arrière et échappement...
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en 1974, sort aussi la Z400, c'est une autre philosophie du Z car c'est un bicylindre en ligne 4 temps toujours refroidi par air.C'est un modèle plutôt destiné aux américains (bien plus paisible que les furieuses H2 ou Z1) preuve en est, les quelques...
Lire la suitesuivie d'une version réalésée de 350 cm3 appelée A7 avenger (1967)42 ch2 carbus de 24149 kg et 175 kmh!!!celle ci se révèle plus fiable grâce au circuit de graissage amélioré !!
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En marge des rapides et puissantes 2 temps, sort en 1973, la première "superbike" kawasaki, celle qui a supplantée les autres japs!!j'ai nommé la super four, appelée la 900 Z1 en france!!82 ch à 8500 tr/mincouple: 7,5 mkg à 7 000 tr/min903 cm3double ACT...
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une 400 S3 (400 KH plus tard, dernière 3 cyl deux temps de kawa) sortira en 73. Type 3 cylindres en ligne, 2 temps, refroidi par air Cylindrée (alésage * course) 400 cm3 (57,0 * 52,3mm) Puissance: 36 ch à 7 000 tr/mincouple: 3,7 mkg à 6 500 tr/minRapport...
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Et nous voilà arrivés en 1972, date à laquelle est présentée la 750 H2 mach IV!!!En 1974 avec le modèle H2B, le bras oscillant est allongé pour limiter le phénomène de wheeling des premiers modèles trois cylindres en ligne deux temps, refroidi par air74...
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Avant de passer à la 750 H2, il faut faire une halte par un p'tit cube loin d'être ridicule par ses perfs et sa tronche!! la 350 S2 mach II de 1971.elle sera secondée par une 250 S1 mach I (28 ch et 148 kmh).donc la 350 S2 est un trois cylindres deux...
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lancée pour contrer, maladroitement,