Une Z1000 A1 de 77

Par jimstinger

C'était mon rêve (de Z...) d'avoir cette moto... Revendue en pièces au mois de décembre 2006...

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Une Z 750 GT de 84

Par jimstinger

Je voulais la refaire pour avoir une moto utilitaire chez wam (j'ai la même au boulot à panamas les flots) mais j'ai besoin de place!! donc je l'ai aussi revendue pour pièces... retaper cette année mais revendue.......

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Ma 1100 GPZ B

Par jimstinger

une moto que je n'ai jamais renovée faute de temps et peut être d'envie... je l'avais achetée pour la monter en 1135 GG et faire de la piste mais découragé, je l'ai revendue en pièces...

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Coluche et sa Z1400 Turbo (GG)

Par jimstinger

750 GPXR

Par jimstinger

Le Mans 1987: Exit la 750 Ninja, KMF (G Godier) engage une 750 GPXR aidée par l'usine. Kit moteur, carbus CR34, échappement maison suivant le plan de l'usine, partie cycle revue par P Doncques (et oui...) roues 17, fourche et amorto WP, 159 kgs, 130 ch....

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750 GPZR Ninja

Par jimstinger

En 1984, le réglement impose 750cm3 maximum pour les 4 cylindres! Donc Kawa (Georges Godier chez Performance) fait courir les Ninja 750 GPZR en lieu et place des 1000J, 1100 ZX ou 900 Ninja dès Le Mans en 1985. 748 cm3; 120 ch; culasse 900 travaillée;...

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Les 1000 kawa Performance

Par jimstinger

moteur stock 998 cc (puis 1105, 1135, 1150...) 135 ch puis 142 en 81 et jusqu'à 156 ch pour la 1150 en 84!! (l'usine disposait d'un bloc de 160 ch en 83 pour les essais...) 998 cc alésage /course: 69,4 x 66 double AAC, double allumage 142 ch à 9500 trs/mn...

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Les 1000 GG d'endurance

Par jimstinger

la GG de 75 est à cadre Doncque chassis en tubes 25 CD 4S suspension arrière Cantelever avec bras treillis et caisson inférieur de rigidité fourche Marzollai, étriers Lochkeed, disques et roues JPX le tout pour un poids de 185 kg!! le moteur 900 kawa...

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Les belles vertes

Par jimstinger

KR 500

Par jimstinger

http://www.youtube.com/watch?v=ojeq3iu4HrY Fiche technique à venir...

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