Z 650

En 1976 sort la Z650, modèle milieu de gamme kawa, elle dispose d'une gueule proche de la Z1 (dosseret et réservoir bien plus beaux que les MKII).
Reputée fiable et dotée d'une bonne tenue de route ( )

652 cm3 (Alésage et course 62 X 54 mm)
4 cylindres en ligne refroidi par air
4 carbus de 24 (64 chMikuni VM 24 SS)
64 ch à 8500 trs/min
couple : 5,8 mkg à 7 000 tr/min
boite 5
Cadre Double berceau tubulaire en acier
Suspension avant Fourche télé hydraulique, déb 140 mm
échappement 4 en 2
Accélération 400m D.A en 12.4 secondes
210 kg et 193 kmh

Longueur 2 220 mm
Hauteur 1 145 mm
Largeur 765 mm
Empattement 1 420 mm
Garde au sol 140 mm
Chasse 63 °
Angle de colonne 108 mm
Hauteur de selle 830 mm
réservoir de 16,8l
Pneu avant 3.25 H x 19
arrière: 4.00 H x 18
freins avant: disque 250 mm
frein arrière: tambour 180

B1

B2

la B3 de 1979 (double disque)

la C2 (custom) de 1978 (frein à disque à l'arrière, double disque et jantes batons)

la C3 de 1979 (disques percés pour la pluie)

suivront les modèles F2,F3,F4 (+ 3 ch, carbus à dépression,...)

la SR (chopper )

en 79, le LTD (pour "limited" et non pour la version gros ventre ) destiné à la coupe kawa en 1978, cette version est pourvue d'une tête de fourche, jantes en fonte d'alliage pour recevoir des pneus plus larges, d'un phare halogène et d'un réservoir de 26 litres!